Законодательство ДНР

Статья 31. Основы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта

1. Железнодорожные пути общего пользования, железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы и пассажирские остановочные пункты, а также другие, предназначенные для движения железнодорожного подвижного состава объекты железнодорожного транспорта, являются зонами повышенной опасности и при необходимости могут быть огорожены оператором инфраструктуры и (или) их владельцами.

2. Правила пребывания граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути определяются республиканским органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере транспорта. Лица, нарушающие эти правила, несут ответственность в соответствии с законодательством Донецкой Народной Республики.

3. Объекты, на территории которых осуществляется производство, погрузка и выгрузка, хранение и утилизация опасных грузов, должны быть удалены от железнодорожных путей общего пользования, расположенных рядом с ними зданий, строений, сооружений на расстояние, обеспечивающее безопасное функционирование железнодорожного транспорта. Минимальные расстояния от указанных объектов до железнодорожных путей общего пользования, расположенных рядом с ними зданий, сооружений, пересечения железнодорожных путей общего пользования линиями связи, электропередачи, нефте-, газо-, продуктопроводами и другими наземными и подземными сооружениями, а также нормы строительства и эксплуатации указанных объектов при их пересечении железнодорожными путями общего пользования и близости с этими железнодорожными путями устанавливаются нормативными правовыми актами, принимаемыми соответствующими республиканскими органами исполнительной власти по согласованию с республиканским органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере транспорта.

4. Владельцы или лица, эксплуатирующие линии связи, электропередачи, нефте-, газо-, продуктопроводы и другие сооружения, пересекающие железнодорожные пути общего пользования или находящиеся в непосредственной близости от них, несут ответственность за безопасное их функционирование и соблюдение установленных норм строительства и эксплуатации указанных сооружений. Указанные владельцы и лица обязаны своевременно информировать оператора инфраструктуры о возникновении чрезвычайных ситуаций и транспортных происшествий, которые могут повлиять на работу железнодорожного транспорта, и о предпринимаемых мерах по ликвидации чрезвычайных ситуаций.

5. Грузоотправители и грузополучатели при перевозках, погрузке и выгрузке опасных грузов и специальных вагонов, а также лица, осуществляющие транспортировку опасных и специальных грузов и их погрузку и выгрузку, должны обеспечивать безопасность таких перевозок, погрузки и выгрузки, сохранность и исправное состояние подвижного состава. Предприятия железнодорожного транспорта обязаны в пределах технической и технологической возможности восстановительных и противопожарных средств, находящихся в их распоряжении, принимать участие в ликвидации последствий таких транспортных происшествий с последующим возмещением расходов в соответствии с законодательством Донецкой Народной Республики.

6. Субъекты хозяйствования, которые владеют специальной техникой и имуществом и имеют подготовленных работников, создают объектные формирования для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и транспортных происшествий.

7. Для предотвращения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций субъектами хозяйствования создается объектный материальный резерв.

8. Порядок определения мест пересечения железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды, путепроводы, тоннели), метрополитенами, трубопроводами и другими коммуникационными линиями и правила пересечения железнодорожных путей указанными коммуникациями, условия эксплуатации железнодорожных переездов, путепроводов, тоннелей, порядок их открытия и закрытия за счет заинтересованных сторон устанавливаются республиканским органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере транспорта, по согласованию с соответствующими республиканскими органами исполнительной власти.