Законодательство ДНР

Глава 2. Перевозки городским электрическим транспортом

Статья 4. Порядок предоставления транспортных услуг

1. Транспортные услуги предоставляются с соблюдением следующих требований:

1) постоянства (надежности) перевозок на маршрутах (линиях), что предусматривает предотвращение незапланированным перерывам движения и восстановление перевозок в случае их возникновения;

2) учета пассажиропотоков с целью определения количества подвижного состава, работающего на маршрутах (линиях), и составления расписания движения;

3) установления скорости движения на маршрутах (линиях) с учетом технических и эксплуатационных характеристик подвижного состава, а также требований безопасности движения;

4) соответствия технического состояния подвижного состава, работающего на маршрутах (линиях), обязательным требованиям, установленным нормативными документами;

5) безопасности перевозок.

2. Транспортные услуги предоставляются на договорной основе между перевозчиком и заказчиком с учетом:

 

1) норм обеспечения обслуживания городским электрическим транспортом;

2) показателей качества транспортных услуг.

3. Оплата транспортных услуг производится непосредственно пассажирами и заказчиком. Право на проезд и провоз багажа городским электрическим транспортом предоставляет приобретенный и закомпостированный разовый билет, абонементный билет (карточка) длительного пользования, удостоверение (или иной документ установленного образца), дающее право на льготный проезд согласно действующему законодательству.

4. Финансирование перевозок льготной категории граждан осуществляется за счет субвенции из Республиканского бюджета и иных видов финансовой помощи, установленных законодательством Донецкой Народной Республики.

5. Перевозчик не вправе отказываться от льготных перевозок, кроме случаев, предусмотренных законами.

6. Льготный проезд в городском электрическом транспорте не дает права на бесплатный провоз багажа.

Статья 5. Маршруты (линии) перевозок

1. Основной формой транспортного обслуживания населения являются перевозки трамваями и троллейбусами по маршрутам, а метрополитеном – по линиям в соответствии с утвержденными в установленном порядке транспортными схемами городов.

2. По видам транспортного сообщения маршруты (линии) делятся на городские и междугородные.

3. Разработка сети маршрутов (линий) осуществляется органом местного самоуправления на основании генерального плана населенного пункта и схемы планировки соответствующих административно-территориальных единиц с учетом спроса на городские и междугородные пассажирские перевозки.

4. Утверждение сети маршрутов (линий) осуществляется республиканским органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере транспорта.

5. Маршруты (линии) оборудуются диспетчерскими станциями, средствами управления движением, павильонами ожидания (станциями), остановочными пунктами для пассажиров, а также необходимым санитарно-гигиеническим обустройством.

6. Расписание движения на установленных маршрутах (линиях) утверждается перевозчиком по согласованию с заказчиком транспортных услуг.

7. Перечень маршрутов (линий) и изменения к ним доводятся до сведения населения через средства массовой информации.

8. На направлениях со значительными пассажиропотоками, а также на курортах, в зонах отдыха, плотной жилой застройки и повышенного уровня загрязнения окружающей среды предпочтение отдается созданию маршрутов (линий) городского электрического транспорта.

Статья 6. Права и обязанности пассажиров

1. Права и обязанности пассажиров, порядок проезда и его оплаты определяются Правилами пользования городским электрическим транспортом, утвержденными республиканским органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализацию государственной политики в сфере транспорта, и которые должны гарантировать пассажирам право на получение:

1) качественных и безопасных транспортных услуг в соответствии с настоящим Законом;

2) своевременной и достоверной информации о транспортных услугах;

3) компенсации, в соответствии с законодательством за вред, причиненный его жизни и здоровью, а также имуществу, во время пользования городским электрическим транспортом.