Законодательство ДНР

Глава 1. Общие положения

Статья 1. Основные понятия

1. В настоящем Законе приведенные ниже термины используется в таком значении:

городской маршрут (линия) – маршрут (линия), который не выходит за пределы территории населенного пункта (города), а в исключительных случаях, при непосредственной границе двух городов, продленный за пределы территории населенного пункта (города) на территорию другого города;

городской электрический транспорт – составная часть единой транспортной системы, предназначенная для перевозки граждан трамваями, троллейбусами, поездами метрополитена на маршрутах (линиях) согласно требованиям жизнеобеспечения населенных пунктов;

деятельность в сфере городского электрического транспорта – осуществление комплекса работ и мероприятий, связанных с подготовкой, организацией и предоставлением транспортных услуг;

 

диспетчерские станции – специально оборудованное помещение или комплекс технических сооружений (средств), предназначенных для диспетчерского управления движением городского электрического транспорта и обслуживания пассажиров;

заказчики транспортных услуг (заказчики) – республиканский орган исполнительной власти, обеспечивающий формирование и реализацию государственной политики в сфере транспорта, органы местного самоуправления в пределах своих полномочий;

маршрут (линия) – направление движения трамвая, троллейбуса (поезда метрополитена) по установленному расписанию между определенными и соответственно оборудованными остановочными пунктами;

междугородный маршрут (линия) – маршрут (линия), который соединяет населенные пункты (города);

объекты городского электрического транспорта – подвижной состав, контактные сети, тяговые подстанции, пути трамвайные и метрополитена, а также сооружения, предназначенные для обеспечения предоставления транспортных услуг;

остановочный пункт – специально оборудованный (обозначенный) пункт на маршруте (линии) городского электрического транспорта для посадки и высадки пассажиров;

пассажир – физическое лицо, которое пользуется транспортным средством, находясь в нем, но не причастен к управлению им;

павильон ожидания – сооружение на остановочном пункте для кратковременного пребывания пассажиров;

перевозчик – юридическое лицо, которое в установленном законодательством порядке предоставляет транспортные услуги, осуществляя эксплуатацию и содержание объектов городского электрического транспорта;

подвижной состав – трамвайные вагоны, троллейбусы, вагоны метрополитена;

тариф – стоимостная величина платы за разовый проезд одного пассажира или перевозку одного места багажа городским электрическим транспортом в пределах установленного расстояния (зоны) или срока;

транспортные услуги – перевозки пассажиров и их багажа городским электрическим транспортом, а также другие услуги, связанные с такими перевозками.

Статья 2. Сфера действия настоящего Закона

Настоящий Закон регулирует отношения, в которых участвуют республиканские органы исполнительной власти, органы местного самоуправления, перевозчики и пассажиры, и возникающие при осуществлении деятельности в сфере городского электрического транспорта.

Статья 3. Законодательство о городском электрическом транспорте

1. Законодательство о городском электрическом транспорте состоит из Конституции Донецкой Народной Республики, настоящего Закона, Законов Донецкой Народной Республики «О транспорте», «О дорожном движении» и нормативных правовых актов, регулирующих отношения в этой сфере.

2. На отношения перевозчика и пассажира распространяется законодательство о защите прав потребителей.